Jugend-Info-Woche 2006 in Kerpen/Nörvenich

Am Sonntag (30. Juli 2006) zwischen 16.30 Uhr und 17.00 Uhr, trafen sich die 17 Jugendlichen an
der Hauptwache des Fliegerhorstes in Nörvenich.
Da uns nur ein kleiner Bus zur Verfügung stand, wurden wir mit 2 größeren Wagen zum Clubheim
der Sportfliegergruppe gebracht.
Hier stellten sich unsere beiden fliegenden Betreuer, Oberleutnant Martin Jackiewicz (Jacki) von der
1.Staffel und Oberleutnant Lukas Gretzki (Lukas) von der 2.Staffel, vor. Danach stellten wir Jugend-
liche uns vor, 3 Mädchen und 14 Jungen. Zwei der Jungen kamen aus den Niederlanden. Aus diesem
Grunde mussten die Betreuer Fragen und Antworten auch ins Englische übersetzen, was ihnen meisterhaft gelang.

Nachdem wir mit dem Essen fertig waren, wurden wir zur Boelcke-Kaserne nach Kerpen gebracht.
Es folgte die Zimmerverteilung. Wir Mädchen stellten dort mit Freuden fest, dass wir die TORNADO-
Suite beziehen durften. Dieses Zimmer übertraf all unsere Erwartungen, da es sehr geräumig und
(für die Bundeswehr ) sehr schön eingerichtet war. Am ersten Abend konnten wir unsere Freizeit so gestalten wie es jeder wollte. Einige wollten in die Stadt um sich dort umzusehen. Auf dem Weg dorthin kam uns das Glück zur Hilfe, denn Jacki, der noch Bettwäsche besorgen musste, brachte uns in seinem Wagen zur Stadt Kerpen. Der 50-minütige Rückweg hingegen ähnelte eher einem Gewaltmarsch, als einem Abendspaziergang.
Die erste Nacht in der Kaserne war ohne Vorkommnisse, weil wir alle sehr erschöpft von der Anreise und den ersten Eindrücken waren, dass wir sofort einschliefen. Am Montag(31.08.06) haben wir uns um 07.30 Uhr zum Frühstück getroffen. Danach wurden wir vom Kommodore, Oberst Kuhn, herzlich begrüßt und willkommen geheißen. Nun hieß es Sportsachen packen und ab ging es zum Fliegerhorst.
Wir wurden in zwei Gruppen eingeteilt. Eine Gruppe machte mit Lukas Sport und die andere Gruppe fuhr mit Jacki zur Sportfliegergruppe, wo jeder eine halbe Stunde in einer der drei Sportflugzeuge
( Katana, Piper und Motorsegler ) mitfliegen konnte. Wir durften, nach dem das Sportflugzeug in der Luft war, selbst einmal das Steuer unter strenger Aufsicht des Fluglehrers in die Hand nehmen.
Während der Wartezeit konnten wir die Starts der TORNADOS  aus nächster Nähe life erleben. Da
man sie aus so geringer Entfernung beobachtete, spürte man sogar die Druckwelle der Turbinen und des Nachbrenners am ganzen Körper. Am Nachmittag war die andere Gruppe mit der Fliegerei unter den gleichen Bedingungen beschäftigt. Nach diesem aufregenden Vor- und Nachmittag blieb uns nur kurze Zeit zum Umziehen. Dann, als wir endlich wieder alle im Bus saßen, machten wir uns auf den Weg zur Anna-Kirmes in Düren. Dort haben wir den erlebnisreichen Tag ausklingen lassen.
Nach dem Frühstück am Dienstag (01.08.06) stand der technische Teil des Programms im Flieger-
horst an. Wir wurden von einem Techniker, Angehöriger der Elektronikstaffel, begrüßt. Er zeigte uns die Ausbildungswerkstatt, wo er selbst einmal ausgebildet wurde. Hier wurde uns die Ausbildung in einer kleinen Präsentation vorgestellt. Nun ging es wieder zurück zur T 3 Halle der Elo-Staffel. An dem dort stehenden Trainings TORNADO wurde uns die Technik gezeigt. Uns wurde sehr ausführlich ein Laser erklärt, zu diesem Zweck waren wir in dem JSB Avionikbunker. Ein Höhepunkt war die Besichtigung des Cockpits des TORNADOS. Diese Aufgabe übernahmen unsere Betreuer. Leider mussten wir uns dabei etwas beeilen, da wir noch zum Mittagessen wollten. Sofort nachdem Mittagessen fuhren wir zum Schießstand. Hier überprüfte die Objektschutzstaffel gerade einige Waffen und uns wurde das G-36 gezeigt. Nach diesem kurzen crash-Kurs hatten wir eine längere Pause, die wir auch zur Erholung nötig hatten. Um 16.00 Uhr haben wir uns mit unseren Betreuern vor der OHG getroffen.
Ein Stadtbummel in Köln stand auf dem Programm. Kino, shoppen oder einfaches Beisammensein
dienten als Zeitvertreib. Zum gemeinsamen Abschluß des Abends waren wir in der ersten Piloten-
kneipe in Köln.
Nach dem Frühstück (02.08.06) wurden wir in 2 Gruppen eingeteilt. Mit Lukas besichtigte eine
Gruppe die 3.Hubschrauberstaffel des Lufttransportgeschwaders 61. Jacki nahm die andere Gruppe
mit in die 1.Staffel. Nach dem Mittagessen sollten die Gruppen dann tauschen. Weil aber das echte
Briefing in der 2.Staffel länger dauerte als erwartet, fiel dieser Programmpunkt aus. Lukas konnte
aber diese Lücke sofort mit einem Besuch des Towers und des Base Operation Centers schließen.
Hier konnten wir mehr über die Planung im Hintergrund erfahren. Anschließend hat Lukas mit uns
im Mini Casino einen fiktiven Flugplan besprochen und wie man diesen erstellt. Nun mußten wir
zurück in die Boelcke Kaserne nach Kerpen. Hier erwartete uns ein Wehrdienstberatungsoffizier
vom Kreiswehrersatzamt Jülich. Wir wurden über Laufbahnen und Ausbildungsmöglichkeiten in
der Bundeswehr informiert. Unsere Fragen konnte er alle gut verständlich beantworten. Auch
während des gemeinsamen Abendessen konnten wir ihn mit weiteren Fragen "belästigen". Den
Abend haben wir dann mit Billard und Kegeln ausklingen lassen.

Gutes Frühstück (03.08.06) wie immer. Heute stand das Static Display eines TORNADOS auf
unserem Ablaufplan. Oberfeldwebel Seidel erklärte uns den ausgestellten TORNADO mit all seinen
Waffen. Unsere Betreuer erklärten uns nochmals ganz ausführlich die Cockpits. Anschließend
haben wir in der 1.Staffel die TORNADOS in den Sheltern besichtigt. Als nächstes war das Staffel-
gebäude an der Reihe. Uns wurden die Räumlichkeiten und der Bunker, in dem die Piloten und
Waffensystemoffiziere ihre Flupläne erstellen, gezeigt. Da auf der Schießbahn ein Übungsschießen
mit dem G-36 stattfand, wurde unsere Bitte dieses zu beobachten, erfüllt.
Vom Schießplatz ging es zur Sporthalle. Mit einem lockeren Fußballspiel endet der Vormittag.
Um 12.00 Uhr war die Abfahrt zum NATO E-3A Verband nach Geilenkirchen. Nach einer Stunde
Fahrzeit  wurde wir dort mit einem Mittagessen empfangen. Es folgte ein Kurzvortrag über den
Stützpunkt und über die Aufgaben des Verbandes. In einem Film wurde uns das Zusammenspiel
von Frühwarnsystemen und Abfangjäger vorgeführt.
Nun ging es zum praktischen Teil. Wir durften eine der 17 AWACS-Flugzeuge in Augenschein
nehmen. Die Vielfalt der Informationen über dieses Flugzeug war erschlagend. Da kam die kleine
Pause auf dem Chefsessel im Cockpit richtig zur Geltung.
Zurück in Kerpen ging es zum Abschlußabend in die OHG. Dort erwarteten uns bereits Oberst-
leutnant Ehrenreich, der an diesem Abend den Kommodore vertrat, und Jacki. Nach dem Essen
wurden wir für unser "gutes Verhalten" während der abgelaufenen Zeit mit kleinen Geschenken
belohnt.
Am Freitag, ( 04.08.06) mussten wir uns leider von unseren Betreuern verabschieden.
Es ging wieder nach Hause.

Fazit: Wir glauben, dass dieser Besuch sich für alle Teilnehmer gelohnt hat, da wir viele
         Informationenin kurzer Zeit bekamen und man auf unsere Fragen eingegangen ist.
         Jedochwäre es vielleicht besser einen oder zwei Tage länger zu bleiben, um die
         Informationen besser verarbeiten zu können.

Verfasserinnen: Nahleen Schilling - Susanne Ulland - Annette Ulland

PS:mehr Bilder im Bildarchiv

< Zurück		Weiter >